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环保融雪剂 即可人工抛撒也可机械撒布,抛撒溶雪剂时,根据气温来确定,一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂,或估计路面出现冻之前1-2小时撒布,如果为了防止路面结成冰,正常可撒一次。在除雪作业时撒布次数可与除雪作业一致,所撒布的溶雪剂的使用量参考下表。大气温度(℃) 预防用量(g/m2) 融雪用量(g/m2)0 —— -5 30 50-5 —— -10 50 80-10 —— -15 80 120






环保型融雪剂
物理性质
本品为片状固体。其在-3.4—116.7℃之间是稳定的六水化合物,密度1.56~1.59/厘米3,融雪剂出口 ,味苦涩。本品易潮解,吸湿性强,在水中的溶解度随温度的升高而增大。
用途、本品冬季可做融雪剂,干燥地区将其溶液喷洒在路面可防尘;氯化镁是生产化工产品 的重要原料;还可用于建筑行业,如制造镁氧水泥等;在纺织行业中用途也十分广泛,食品级产品可用于食品行业。
融雪剂对建筑物的危害
1 、热冲击 冰雪在撒盐后急剧融化 , 必然吸收大量的热 , 每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收 335 千焦耳的热。由于空气是不良导体 , 在冰雪急剧融化时 , 从空气中只能 吸收很少热量 , 大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪时气温为零下 5 ℃时,路面积雪仅相当于 1mm 的降水量 , 则撒盐数分钟后 , 可使路面温度降至 -l4 ℃ , 这种突然降温的热冲击 , 使路面急剧收缩,从而在路表面产生很大的拉应 力 , 对路面十分不利,严重时会导致路面开裂。
2 .盐冻剥蚀破坏 大多融雪剂和传统化冰盐一样 , 不论其化学组成如何 , 均会引起混凝土严重 剥蚀破坏。混凝土路面盐冻破坏的主要特征是表面剥蚀 , 从而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土盐冻破坏严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 , 冰点降低愈多和吸湿性愈强 , 对混凝土破坏愈严重。
3 .化学侵蚀。 融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中 , 就很难被排出 , 将不断富集 , 因此即使在常温下也会产生盐结晶压破坏 , 即使停止使用除冰盐 , 盐冻剥蚀破坏 仍将产生 , 直至受盐污染的混凝土层破坏为止 , 这已由实践和室内试验所证实。